发布时间：2025-09-30 14:40 | 来源：非凡论坛 | 浏览：2523次
数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比减少43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。此外，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增进43万人，而来岁毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜门生就业”能够看到，从中心到中央，各级党委以及政府都把大学生失业工作摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚末尾的新学期，教育部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘办法”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用举动、就业威力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为帮助门生实...。在搜寻引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从地方到处所，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先地位地方。最后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧田野的“野蛮瑰宝”。归来后，有年夜量案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘举动、就业才干提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为扶助学生完成高质量就业，各高校对从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为年夜师长老师稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。就是，数据表现，全国2025届高校卒业生达1222万人，同比增添43万人，而明年卒业生人数估计再创新高。正在搜索引擎搜寻“年夜学生失业”能够看到，从中央到中央，各级党委和政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项措施，相继面向卒业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘静止、失业能力晋升“双千”计划、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为帮助高足实...。 应届毕业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业，多所高校积极行为：北京科技年夜学锚定学科特点，组织学生走进重点企业开展现场口试，打造“访问-实习-任命”快速通道；地方财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举行“小而精”专场雇用；北京交通大学更设立专项处分金，领导结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过问难考核后，他将有可能收到宝钢股分的登科关照书。动机会在9月出炉，而这个时间，正是年夜部分应届结业生刚刚开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学待业教导中间副主任胡琳茹示知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，门生也希望偶然机去企业实地不雅赏，而高校本身也正在开展访企拓岗活动。正在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动正在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导办事中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者理解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在实习后患上到企业发放的录取照顾书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院努力织密校企合作收集，依托学院“企业行”静止愉快拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，减少学生练习就业岗位机遇，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升师长老师职业素质以及失业才气。通过校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业树立实习现实基地，为学生练习就业供给有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护互助企业数据库，开展校友地点企业定向推举。正在鼓励以及催匆匆毕业生踊跃加入学校停止的双选会根底上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，普及校园应聘活动实效。 中国国平易近大学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系气力，各院系结合学科专业特点举行年夜批招聘举动，发掘定向就业岗位。北青报记者领会到，中国人民年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘赋闲岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特性，共举办180余场招聘流动，发掘定向失业岗位1900余个，参会教员5900余人次。学校还重视保护对靠近百家前锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入互助范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，扭转家乡需求真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层待业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜先生所为”的失业导向，制订黉舍“访企拓岗匆匆就业专项举动”路程道路，完成对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性以及区域产业发展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联结造就重点领域急需紧缺能人以及拔尖翻新人才、共建实习实践基地，着力提拔毕业生服务西部地区经济社会成长的人才供需适配度。 为了勉励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典型树模鼓励工程”，学校设立了下层失业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层工作练习营。2024届，下层失业人数同比增进33.6%，西部区域待业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放嘉奖金60余万元，167逻辑学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校结业生下层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学最先策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科照应书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就最先了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校认识到，就业事情不克没有及只针对于大四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，帮助高足及早明白本身的专业、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在办理重生报患上手续后发明，自己和所有复活一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校待业与创业指点中央主任张博介绍，重生每一每一对于大学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于年夜学生活乃至将来的职业生涯尽早规划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业唆使类课程，包括生活规划、就业领导、职业能力专题提升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生存教诲融入到本科生全过程哺养中，甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹报告北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时光阴体验年夜学四年的生存，并对于未来倒退做出抉择。有的同学选择了持续深造，但在体验后发明并不适宜本身。正在她眼里，比起晋升门生求职能力，高校正在帮他们建立准确的职业看法中起的感化更为主要。比如现在一些学生一味求稳考公考编，就是待业没有雅念呈现了题目问题，高校应该加强疏导，让门生看到不同职业选择的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业引导》贯通本科四年，根据差别窗年学生的生活迷惑生长零碎的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营，平面环绕式解决门生的生涯疑惑。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供应实用技能培训。胡琳茹就常常接到学生征询，请她帮助修正简历。 离校卒业生 离校不克没有及断线办事温度没有减 克日，教导部“高校结业生离校后赋闲服务”小递次上线，特地为已经离校、未就业的结业生继续引荐针对于性强的岗亭信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校毕业生就业效劳司相干负责人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳局限，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后赋闲服务”小递次的岗位信息来自国家大学生待业服务平台内，其特色是能够连系毕业生的教导背景、业余技术手段、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将不断延续到今年年底，结业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大先生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、消费/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的指导以及动员下，在京高校在服务离校结业生方面也努力作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非毕业年级师长教员练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，然后与结业生约定功夫正在线视频口试。 同样正在暑假里，北京科技年夜学本国语学院失业兼任教师孙雅楠注意到，比来有一场企业应聘的职位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你比较婚配，你感兴味的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹引见，对于已离校未就业的教师，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业先生每一周都市以及他们分割，扣问其求职进展并同步给他们失业消息。现正在，一些已经毕业很久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适合的任务机遇还会请她引荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的先生，会建立专门的支持讨论群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校先生，依据他们的需要定向推选，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议领取或者调换等提供便捷。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
新华社北京9月30日电 日前，国务院办公厅印发《关于在政府采购中实施本国产品标准及相关政策的通知》(以下简称《通知》)，自2026年1月1日起施行。《通知》旨在构建统一开放、竞争有序的政府采购市场体系，完善政府采购制度，保障各类经营主体平等参与政府采购活动。--> 《通知》明确，政府采购中的本国产品标准，是指产品在中国境内生产，且产品的中国境内生产组件成本占比达到规定比例要求，对特定产品还要求其关键组件、关键工序在中国境内生产、完成。该标准适用于政府采购货物项目和服务项目中涉及的货物。在政府采购活动中，给予本国产品相对于非本国产品20%的价格评审优惠。中华人民共和国缔结或者共同参加的国际条约、协定对政府采购中本国产品政策另有规定的，按照有关条约、协定执行。 《通知》提出，自本通知施行之日起5年内，财政部会同有关行业主管部门，在充分征求有关内外资企业、行业协会商会等方面意见的基础上，分类施策、稳妥推进，分产品确定在中国境内生产的组件成本占比要求，以及特定产品的关键组件、关键工序相关要求，并根据不同行业发展情况，设置3-5年过渡期，逐步建立政府采购中本国产品标准体系和动态调整机制。在分产品的中国境内生产的组件成本占比相关要求实施前，符合在中国境内生产要求的产品，在政府采购活动中视同本国产品。 《通知》强调，政府采购支持政策对国有企业、民营企业、外资企业等各类经营主体一视同仁、平等对待。各地区、各部门要加强统筹协调，不得出台违反本通知规定的政策措施，在政府采购活动中不得指定品牌或者限制品牌注册地、所有者，不得以所有制形式、组织形式、股权结构、投资者国别以及其他不合理条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 《通知》还对本国产品相关成本核算的基本规则和争议处理等作了规定。 【编辑:胡寒笑】