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快速，如今，9月25日，2025年《财产》世界500强峰会正在广州谨慎举办。近300名商业领袖以及知名专家学者齐聚一堂，缭绕“站在新周期的动身点：发明、拥抱与重塑”这一主题，独特探访在寰球经济面对于不断定性的靠山下，企业怎样经过历程翻新与协作实现连续增长。广汽团体董事长、总经理冯兴亚受邀出席本次峰会，并接管《财产》中国新媒体实行副主编杨安琪的访谈，环绕“汽车产业的未来十年”议题，就家当改革、市场合作、用户需要升维与寰球化...
并且，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下战书的香港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不停。 拖着行李箱的搭客们熟练经过过程安检，慢步走向站台。车箱里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的牢固门路。 广深港高铁泄露7年来，彻底重塑了香港与边疆的人员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息没有断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这否则而屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”跨越的活泼写照。列车达到喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活气继续爆发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的平常。她每一月至少往来来往当地一两次，“目前基本上实现了‘一小时生存圈’，咱们每一个月都市来内地一两次，有时周末特地来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些外地特产回去作手信，这曾经成为游览的一部门。”喷鼻港旅客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭女士以及郑密斯的友谊因高铁而更抓紧密。“我们每一每一一块儿坐高铁来要地当地，固然总被误认为是母女，但咱们实在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不但扩年夜了她们的活动范畴，也丰富了相互的交换体验。 对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的搭客感想尤为深刻。何密斯每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节假日每一每一堵车。最严峻的一次，我被堵了13个小时。现在必定首选高铁，利便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 平常，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区统统乡村落。“轨道上的大湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景酿成平常。喷鼻港旅客彭密斯、郑女士操办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 效劳升级匆匆融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司患上悉，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的要素活动，活泼诠释着年夜湾区融合开展的微小生机。 没有仅如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特色分明解释，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途不雅光，已经成为客流增长的中心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，游客在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤其明显。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占腹地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展提供了松软支撑。 在铁路零碎工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港住平易近习性早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前去。”香港西九龙站的旅客办事台。中新网 刘越 摄 内地旅客与喷鼻港游客双向流动频仍、跨境消耗平常化，成为两地融合不断深入的无力证实。袁晓明考察到，港人北上购物已经从购买特产转向日罕用品，“因为边疆日用种类类丰富，价格更具劣势。” 据喷鼻港铁路无穷公司(下称港铁公司)音讯，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对于增至逐日超出100对，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要都会及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍示意：“高铁客运量持续翻新高，反应两地深化交融带来的兴旺发展，越来越多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的方式出行。” 北上半径不时延长 高铁拓展生涯新空间 出行形式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了搭客的出行半径。 何女士注意到，高铁守旧后，身边冤家的足迹再也不局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不只是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆布满守候，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，正在故宫、长城留下了脚印。在高铁开通前，她们多挑选飞机出行，平常高铁中转，费心不少：“高铁动作措施欠缺，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒适。” “今年香港旅游团来边陲旅游的数量显著增加，愈来愈多喷鼻港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览城市。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境搭客生产习惯正在改变：“之前很多人喜好去香港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更愿意来内地破费。内地产品雄厚、价钱更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的背后，离没有开交通收集的延续拓展与跨境效劳的精准晋级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客平均通关时光升高。 “游客正在同一栋建造内便可以同步实现内地出境查验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节流少量工夫。”香港西九龙站，预备蒙受出出境检验的搭客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措接踵落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票做事的推广，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为旅客朴实了购票时光与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”效劳队员供应教导资助，让差别年龄段、分比方需要的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最月朔站”的兑换困难。 列车徐徐驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤邦畿的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正鼓动喷鼻港与内地的融合从“来往”走向“深刻”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，配合书写着粤港澳大湾区融合发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
经过全面考虑，伴随，中新网金边9月26日电 (记者 杨强)“中柬游览年-青岛之夜”横蛮交流流动当地时光25日正在柬埔寨都城金边进行。该活动由青岛市国民政府主理，旨在深入青岛与柬埔寨在人文、游览等畛域的相同交换，推动单方务实合作。9月25日，金边，“中柬游览年-青岛之夜”文化交换活动上的精美表演节目。中新网记者 杨强 摄 青岛是中国出名的旅游都会，以后正在加速打造国内滨海旅游目标地。这次举动既是青岛文旅魅力的一次国内亮...
央视网消息(新闻联播)：眼下，我国离境退税政策实施正在向更多地区延伸，为进一步扩大入境消费提供有力支撑。 从本月起，我国离境退税政策实施地新增辽宁省大连市和湖北省。大连这家商场刚刚启动了离境退税业务，外国游客购物后可以到商场内的“即买即退”集中退付点办理退税手续，现场就能拿到退税现金。 目前，大连市共有5家综合商场、40多个品牌商户开展离境退税业务。同样，湖北也在这两天启用了全省首批57户离境退税商店。 今年以来，随着我国单方面免签“朋友圈”扩容至47个国家，境外旅客规模不断扩大。为了让旅游流量更好地转化为消费增量，各地进一步增加退税商店数量、丰富退税商品供给、优化退税办理流程。--> 北京新增6家离境退税“即买即退”商店，退税商品中，国货品牌占比达40%。深圳新增2个离境退税口岸，满足外国游客就近办理离境退税的需求。四川各地的博物馆开通离境退税业务，上千款以三星堆文物为原型设计的文创产品“圈粉”外国游客。上海发布优化离境退税消费环境行动方案。 【编辑:刘阳禾】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】