国际观察丨联大内外,这些细节揭示世界之变

国际观察丨联大内外,这些细节揭示世界之变
中新网运城10月1日电 (卫世新 杨建义)国庆假期首日,国家级重点文物保护单位山西新绛福胜寺正式开放三佛洞,一批元明时期彩塑艺术精品与游客见面。资料图:福胜寺全景图。 高新生 摄  福胜寺三佛洞以三组佛教造像群为核心,此次率先开放的“西方三圣”(阿弥陀三尊)备受瞩目。主尊阿弥陀佛端坐莲台,神情庄严肃穆;左胁侍观世音菩萨手持净瓶,尽显慈悲温婉;右胁侍大势至菩萨身披璎珞,神态威仪赫赫。  作为元明彩塑艺术的典范,三佛洞造像尽显时代风格。佛像体型饱满、头部比例突出,面部丰满圆润,眉眼细长、鼻梁挺直,线条凝练有力;菩萨像头戴高冠、胸佩璎珞,色彩浓艳明快,虽经岁月沉淀仍焕发光彩,将当时工匠高超的塑形与设色技艺展现得淋漓尽致。  福胜寺三佛洞“华严三圣”“东方三圣”造像群暂未开放,为游客留下后续探访期待。  福胜寺位于新绛县泽掌镇光村,2001年6月被公布为第五批全国重点文物保护单位。2024年,作为《黑神话:悟空》的取景地,福胜寺成为网红打卡地。(完)--> 【编辑:张燕玲】

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从关键要素,中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅,人流依旧络绎不绝。  拖着行李箱的旅客们熟练通过安检,快步走向站台。车厢里,家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北,再换乘前往广东清远,已成为她一年五六次探亲的固定路线。  广深港高铁开通7年来,彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”,这不仅是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生活”成常态 客流活力持续迸发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那边的蛋糕、面包都很不错,每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。  彭女士说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次,“现在基本上实现了‘一小时生活圈’,我们每个月都会来内地一两次,有时周末专门来深圳吃火锅,打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信,这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地,虽然总被误认为是母女,但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说,高铁不仅扩大了她们的活动范围,也丰富了彼此的交流体验。  对于广深港高铁的高效便捷,常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲,她坦言:“以前坐大巴,不堵车都要5个多小时,节假日经常堵车。最严重的一次,我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁,方便多了,早上出发,两个小时就能到清远。”  如今,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟直达香港,1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实,“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  服务升级促融合 双向织就“同心结”  记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,截至2025年9月25日,广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次,同比增长16.3%。双向高频的要素流动,生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。  不仅如此,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天,且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明,假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行,已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅,旅客正在等待。中新网 刘越 摄  今年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增长16.7%,双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力,为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。  在铁路系统工作的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来,很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化,成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到,港人北上购物已从购买特产转向日常用品,“因为内地日用品种类丰富,价格更具优势。”  据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息,截至目前,高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对,直达站点由44个增至96个,覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载,载客量稳步上升,今年1—8月乘客量达2000万人次,同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录,超过320万人次,反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示:“高铁客运量持续创新高,反映两地深化融合带来的蓬勃发展,越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。”  北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间  出行方式的便捷,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩大了旅客的出行半径。  何女士注意到,高铁开通后,身边朋友的足迹不再局限于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街,现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水,郑女士则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,如今高铁直达,省心不少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。”  “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多,越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘,前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出,跨境旅客消费习惯正在改变:“以前很多人喜欢去香港购物,现在反过来了,香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”热潮的背后,离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”模式带来了高效通关体验,旅客平均通关时间降低。  “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续,全程只需15到30分钟,比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站,预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民举措相继落地,进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广,有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求,为旅客节省了购票时间与经济成本;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助,让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外,深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口,破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。  列车缓缓驶入站台,载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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央视网消息:当晨曦洒满神州,有这样一群人正迎着光坚守。从东海前哨的礁岩到西陲雄峰的哨卡,从南沙礁盘的碧波到北国边关的雪原,边防官兵们在“生命禁区”扎根,在惊涛骇浪中挺立,用青春热血践行誓言。“边防有我在,祖国请放心”,对祖国最深沉的热爱化作这万里边疆上最动人的祝福。-->  10月1日一大早,在东极列岛最东端的东福山岛上,东部战区海军某观通站的官兵们迎着第一缕晨曦升起了一面崭新的国旗。作为祖国东海最前哨,海岛官兵常年保持战备状态,时刻关注海防线上的每一个目标,用无悔青春当好祖国海防线上的“千里眼”和“顺风耳”。  素有“西陲第一哨”之称的斯姆哈纳边防连,是每天送走最后一缕阳光的哨所。这里环境恶劣、空气稀薄、常年大风,边防官兵们以“艰苦奋斗建哨卡、爱国奉献守边防”的斯姆哈纳精神,忠诚守卫祖国的西大门。  北极哨所地处祖国纬度最高、温度最低、无霜期最短的黑龙江省漠河市北极村。这里的官兵们与风雪搏斗、同严寒抗争、向寂寞挑战。国旗下,官兵们再次叫响了“最北最冷最忠诚,最偏最远最放心”的连队口号。  北部战区陆军某边防旅方鋆泽称:“今年是我戍守祖国北疆的第17年,在见证祖国日益强大的同时,也见证了最北边关日新月异的变化,现在的边关到处都是新的景象,信息化智能化管边控边的手段,军警民联管、内外联控的新型管边机制,让我们守卫边境地区安全稳定更加称心应手。冷的边关、热的血,我们会坚持用信仰、忠诚、青春、生命在祖国北疆浇筑一道牢不可破的钢铁长城。”  华阳礁是人民海军驻祖国最南端的哨所,被誉为“南海第一哨”。长期以来,官兵们克服高湿高盐的恶劣环境,扎根礁盘,稳慎处置各类海空情况,守护着祖国的南大门,践行着热爱祖国的铮铮誓言。鲜艳的五星红旗始终在“南海第一哨”上空高高飘扬。  南沙某守备部队胡子祥称:“面对复杂严峻的战备形势,我们必将赓续传承好先辈的优良传统,苦练杀敌本领,坚决守护好这片祖宗海。南沙有我在,请党和人民放心!”  西藏军区5592哨所是以海拔高度命名的哨所,也是全军海拔最高的驻兵点,官兵们庄严肃立,举行升旗仪式。这里自然环境恶劣,含氧量不足内地的40%,哨所官兵坚守在“生命禁区”,用青春热血践行忠诚使命。  西藏日喀则军分区普布次旦称:“作为边防军人,界桩在哪儿,家就在哪儿,请祖国和人民放心,我们必将以过硬本领和坚定信念,像钢钉一样牢牢扎根在雪域边关,成为守护祖国的钢铁长城,不忘初心,忠诚卫国戍边。” 【编辑:陈海峰】

9月29日,位于浙江杭州的国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置的核心设备正式启用。这套由我国完全自主研发的超重力大科学装置能够营造超过地球重力千百倍的“超重力场”,实现“时空压缩”。也就是在实验室中,能以很小的尺寸、极短的时间再现真实世界的变迁,为推演验证千米尺度灾变、万年历时污染迁移等提供关键支撑。-->  超重力离心模拟与实验装置由浙江大学牵头建设,是将超重力场与极端环境叠加一体的大型复杂科学实验设施,包括三台离心机主机,以及边坡与高坝、岩土地震工程、深海工程、深地工程与环境、地质过程、材料制备等六座实验舱的18台机载装置。本次启用的首台离心机容量为1300g·t(重力加速度·吨),是目前世界上容量最大的离心机。  此外,容量为1500g·t和1900g·t的两台离心机正在加紧安装建设中。所有设备预计于2026年底完成建设。未来,从深海能源开发到抗震建筑设计,从核废料处理到新材料研发,超重力离心模拟与实验装置将成为多学科研究的强大助推器。  (总台央视记者 吴汶倩 林侃) 【编辑:付子豪】

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