西部陆海新通道前三季度货运量打破109万标箱

西部陆海新通道前三季度货运量打破109万标箱
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运商业中转港,更是东南内地商业核心。  《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但灿烂亦有歼灭时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年老港再次突起。质料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港光复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。  平常的厦门港已经成为国家综合运输体系主要关节、国内集装箱支线关键港,具备集装箱班轮航路达191条,灵通54个国度以及地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的环球口岸合作中盘踞一席之地,厦门港的中间底气来自比拼服从。  在这里,均匀在泊时候是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸服从位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈延续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  颠末“丝路海运”的效劳标准制订以及评比,厦门港让寰球海运效力失掉慢慢提拔。  但厦门港没停顿在单一劣势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。  比年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需求激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场项目建设,范围体量天下当先。  “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  岂但如斯,厦门港还应用海铁联运打破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地内陆不同,厦门港内地腹地本地曾经局限于闽赣地区,但经过历程鼎力发展海铁联运乐成突破地理边境,将服务范围延长至中西部省份。  除南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性路线,将腹地内地要地与举世市场亲密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业坚持疾速增进,实现作业量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的活力,正在寰球贸易中扮演着愈加关键的脚色。  (“三里河”事情室)--> 【编辑:刘阳禾】

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从根源上说,显然,《中国旧事周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬季的下午,林徽因曾经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年,她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修建群,并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县,追寻散落山涧旷野的“文明珍宝”。归来后,有少量案头事情。现正在,里间只要她一团体,窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。  “往常是五点三十分。夜幕...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网北京9月30日电 (记者 尹倩芸)记者获悉,2025世界机器人大赛绵阳锦标赛29日在四川省绵阳市开幕,这也是大赛首次落地绵阳。  作为第十三届中国(绵阳)科技城国际科技博览会的重要同期活动,本次比赛共有来自全国的1600余支赛队,近3000名赛手参赛。2025世界机器人大赛绵阳锦标赛9月29日在四川绵阳开幕。主办方 供图  据了解,2025世界机器人大赛竞赛体系日臻完善,竞赛内容日趋丰富,竞赛规模不断提升,全年将举办300余场城市选拔赛、100余场省级选拔赛、近50场国际锦标赛、多场国内锦标赛和一场总决赛,在全球范围内共计开展500余场各级竞赛活动,参赛人群覆盖全年龄段,全年参赛人数将首次突破35万余人次。  赛会主办方表示,世界机器人大赛首次落地绵阳,通过为期两天的科技竞技盛宴,将为青年科技爱好者们播种创新火种,为绵阳建设国家科技创新先行示范区锻造人才引擎,加速科技创新与城市发展的双向赋能。(完)--> 【编辑:于晓】

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