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文献资料，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中央。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有衰败时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在剧烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶失常不超过一天就要出港，装卸服从位居举世前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航路中构建起奇异上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让全球海运服从失失落慢慢晋升。 但厦门港没停止正在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 频年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目配置装备陈列，范围体量全国领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不但如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别，厦门港内陆要地当地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力进展海铁联运乐成突破天文边境，将办事范畴延长至中西部省份。 除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内地腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 平常，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在举世商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
比如，哪怕，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头任务。此刻，里间只有她一团体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三异常。夜幕...
最终，偶然，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有大批案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...